L’ouverture à la concurrence est un préalable à la privatisation. Si RDS est le premier département impacté, les autres suivront. D’ailleurs, le calendrier initialement annoncé (2030 pour le métro et 2040 pour le RER) pourrait s’accélérer. Partout où elles ont été mises en oeuvre (électricité, gaz, autoroutes, etc.) les privatisations ont abouti à des doubles catastrophes : du point de vue social (suppressions de postes, surcharge de travail, management pathogène organisé), et du point de vue du Service Public
(hausses tarifaires massives, qualité de service en berne, continuité du service aléatoire).