L’ouverture à la concurrence des transports publics “imposée” par Bruxelles, portée par le gouvernement libéral et préparée avec panache par la RATP produit aujourd’hui ses effets à SEM. Pour se positionner en futur prestataire de service des autorités organisatrices des transports, les technocrates RATP pondent un énième programme avec “l’ambition de tout réinventer” . Encore. Ce nouveau chantier de démolition présenté dans une novlangue indigeste qui dit tout mais surtout rien entretient le flou sur la réalité qui va s’imposer demain aux agents de SEM. Flexibilité, agilité, polyactivité… Pas besoin d’un abonnement en salle de sport…
