La RATP propose, pour diviser les salariés, une primette de 300€ brut annuel pour la qualification conduite. Les moins perspicaces auraient pu penser que celle-ci venait valoriser l’implication de la conduite pendant les 2 années de pandémie COVID et/ou améliorer un pouvoir d’achat en berne. Dans le projet d’accord, nous apprenons que celle-ci s’accompagnera de nouveaux efforts demandés aux agents. A travers la création de la BU RATP Services Ferrés (RSF) regroupant MTS/SEM/RER, la RATP accélère l’ouverture à la concurrence.