Le métier de Machiniste-Receveur à la RATP est surement le plus dur parmi les 300 métiers que comporte notre entreprise de service public. Et cela ne date pas d’hier. Une circulation parmi les plus dense d’Europe ; des amplitudes et des horaires de travail en corrélation avec le niveau de salaire, indécents pour ce métier de sécurité ; un contact avec l’usager parfois compliqué ; une régulation qui n’hésite souvent pas à « mettre la pression » sur l’agent ; une section de surveillance en civile (nommée en interne « les mouches ») qui va souvent bien au-delà de ses prérogatives, empêchant totalement la/le Machiniste de pouvoir se défendre ; une direction qui matraque à tout va dans des proportions inégalées (près de 75% des Conseils de Disciplines pour le seul Département BUS, dont près de 250 révocations annuelles) …